NAS.CART - Preguntas y Comentarios

Mi comentario es que en este campeonato se dio la logica, SET-TECNICA-PRACTICA, Melvyn los dos set eran NANO el de Jose y el tuyo, la diferencia estaba que el set de Jose era para andar solo, al margen de esto, podemos definir que la logica se da, saco a Javi de este analisis ya que como es EXTRATERRESTRE con un triciclo nos gana igual, cuando hablo de la logica hablo de los que trabajamos en conjunto, obvio que no conozco los trabajos de otros pilotos como Morgan o Molina que tenian muy buenas performances, y tambien los que bajan set de las paginas, de mi parte es lo mas satisfactorio de lo vivido, ya que en carrera no me fue muy bien, siempre me toco pagar los platos rotos, no por culpa de los demas, en estos casos lo errores son mios o compartidos, en la de anoche, clasifico 10° c reo que llegue a 8°, con la amarilla quede 13°, llegue a 4° remandola solo, mala decision de seguir una tirada con Cury, pum y 13°, me fui molesto conmigomismo, para que me pongo a tirar si tenia un auto 3 decimas mas rapido???????? ,

Para Colombia una excelente experiencia, muy bueno todo el esfuerzo que hicieron,

esperemos novedades pronto,

Nano, como en la última carrera, mi puesto es gracias a vos ya que sin tu set no hacía nada... GRACIAS!

Terminó NAS.CART con un flamante campeon: Jason Molina. !!

Jason, mil felicitaciones!!! Asi como Jose todavia no se como lo hizo! Callaito callaito gano mas carreras que todos y se llevo esto de calle.

A TODOS nuestros amigos que nos aguantaron los cambios, los errores, y los roces ... MIL Y MIL GRACIAS!!! Sobra decir que sin ustedes no hay nada .... Esperamos que nos sigan acompañando en el futuro con el mismo animo y compañerismo. Uds son los que hacen estos champs especiales.

Quiero tambien agradecer personalmente a todos los miembros del comité deportivo, su apoyo y ayuda fueron fundamentales. En especial agradezco a José y a Jason. Estos dos pilares de LFS Colombia se dedicaron de lleno a apoyar el champ. Sin la sabiduria y don de gentes de Jose y sin el apoyo tecnico y genialidad de Jason el champ no habria sido lo mismo.

Finalmente quiero tambien mencionar a Ivan Perez. NAS.CART nacio por una idea suya y sin su empuje no habriamos arrancado. Ivan lo esperamos en el proximo NAS.CART!!!

Haciendo una recapitulación de lo que fue este campeonato, para mi en lo personal fue pésimo, de echo el peor de todos y el que mas tragos amargos me dio.

De echo, salvo la ultima carrera, que iba 5 o 6to, en todas las demás iba primero o intercambiando el puesto en succión cuando me chocaron el auto, lo mas cómico, luego se aplicaron penalizaciones de 45 seg a quien me lo hizo, lo cual es lógico pero lo cómico es que de que sirve una penalización a alguien que va 1 o dos vueltas menos, nadie te devuelve la carrera perdida!!!! Seguramente se habrá muerto de la risa con la penalizacion. En fin pero así son las cosas.

En cuanto a la organización en si espectacular, cuando hubo problemas se solucionaron rápido. El único punto negativo fue el tema penalizaciones, demasiado débiles y en algunas ocasiones desde mi punto de vista injustas (pero es mi opinión personal) y como siempre respetare las decisiones aunque no este de acuerdo.

Así fueron mis carreras:
- 1ra fecha KTO norm fxr, clasifico 5to; en carrera iba intercambiando la punta con José, cuando José me toca, voy contra la pared y en pit demoro un montón, ese set tenia la particularidad de una caja muy buena, con el mejor arranque y una velocidad final de 283 km/h, todavía no sabia calentar bien las gomas. Posición final 5to y fue mi mejor resultado en el campeonato.

- 2da fecha. KTO rev con el fo8, En pelea por la punta, hay un toque de carrera, los que se encargan de aplicar la ley no lo consideran asi y me dan 45 segundos. Hasta el día de hoy me quedan dudas de eso porque para mi fue la misma situación que en la primera carrera con José y de vuelta salgo perjudicado. Encima de todo, cuando voy ganando la carrera por lejos, uno que venia con vueltas menos se mete a pelear posiciones con otros dos pilotos, hay choque, delante de mí y cuando tenia ganada la carrera, faltando dos vueltas termino destrozado y perdiendo muchísimos puestos. , Posición final 8vo, mas 45 seg de penalización.

- 3ra fecha xfr kto Normal ya caliento mejor las gomas, Jose me pasa un set y lo mejoro un poco, logro largar 2do. José se logra escapar porque David Ramborger hace defensa ilegal de su línea de carrera y hace que todos nos apilemos detrás de el, voy peleando el 2do puesto con el, decido entrar a pit, y lo encuentro de vuelta, sigue con su defensa ilegal, nos tocamos y luego a el, lo sacan del campeonato por su actitud antideportiva, eso si, a mi me sigue la penalización de no se cuanto segundos. De todas maneras, igual me jodio la carrera. Posición final 12º mas 30 segundos de penalización.

- 4ta Fecha damas, puntaje no valido para nosotros. Felicitaciones para mi esposa que termino 2ºda en esta fecha!!!

- 5ta Fecha. Kto rev, con el fxr, ya caliento mejor las gomas y logro la pole, con el mejor set por lejos de todos los autos que corrí en este campeonato, apenas empezar mi propio compañero de equipo, (Sebas) me toca y se arma la gran hecatombe, pole y entrenamiento al reverendo pedo. Auto completamente destruido no se como caigo parado, logro llegar arrastrándome a pits y demoro casi 1 min. Posición final, 10º.

- 6ta fecha, kto norm con el fo8. Pole de vuelta, siempre con set propio y logrado con mucho entrenamiento. Tengo la carrera ganada, casi de punta a punta, tengo un fallo de frenos que se apreta solo (nunca mas se produjo), pero comienzo a recuperar rápidamente estoy alzando a los punteros y otro piloto que nada tenia que hacer, no respeta la azul, y pum!!! Adiós recuperación, como dato el piloto con el que veníamos haciendo draft termino a menos de 1 segundo de los punteros, descontamos dos segundos en dos vueltas!!!. Posición final, 7mo,

- 7ma fecha, kto rev con el xfr, 3ra pole consecutiva!!!!. En carrera vi que casi todos largaron con r2 con un set de Nano- Jose, logro mejorar mi set viejo y logro ponerlo competitivo con las r3, esperando que con el mínimo error las r2 perdieran adherenciay aprovechar. Todo iba bien pero Sebas mi compañero de equipo me toca dos veces perdiendo toda chance. Para terminarla de empeorar, hay otro toque delante mío, Elijo pasar por el lado izquierdo de Nano que se queda quieto, apenas lo rozo y pum!! El auto destruido contra la pared, Para terminarla Pichi, en la vuelta 62 se cierra sobre mi línea y pum!! De vuelta contra el muro y el auto queda peor todavía. Decido retirarme para no cumplir lo que había dicho y fin para mi.

Realmente tengo sana envidia a aquellos que si se pudieron divertir, no fue mi caso, Anoche alguien me dijo, “no lo tomes tan así”, Acaso me tengo que cagar de la risa porque en todas las carrera me hayan partido al medio? O que haya gente que se cree que esto es NEED FOR SPEED!!!! Y no un simulador de carreras.

Realmente yo si corro para divertirme, pero siempre y cuando haya respeto en la pista, que se tenga conciencia que esto no es un arcade. Sumado a esto que en LOTA me jodian las putas desconexiones cuando iba en posiciones de podio, mas otras cuestiones personales hace que el LFS ya no me divierta, creo que solo cumpliré lo mejor que pueda con Nelson que le di mi palabra, las 16hs si se completa el equipo y luego o me dedico a hacer hotlaps, donde no hay incidencia humana o bien me retiro definitivamente y pongo a disposición mi licencia a AV para que la sortee entre quien la merezca.

Espero sepan entender, pero un campeonato donde te parten al medio en todas las carreras cuando las ibas ganando a todas, no es divertido.

Por ultimo mis felicitaciones al ganador del campeonato, J.Molina y a los que completaron el podio final, se lo merecen.

Buenos tiempos para todos y mejor suerte que la que tuve yo, chauuuu!!!!

lo que voy a poner puede sonar un poco incoherente, lo lindo del ovalo es la injusticia del ovalo, porque es injusto, en un circuito normal un piloto que tenga un auto mas lento ni siquiera tiene la posibilidad de pelear mucho por un puesto, ya que un piloto mas habil lo lapearia con facilidad, la tecnica de manejo es muy distinta y tiene mucho mas posibilidades, con solo las frenadas y otras acciones como radios de giro Etc. la cuestion se neutraliza, en el ovalo la cuestion es distinta, un piloto mas lento se te chupa atras y te vuelve loco, y aca no vale nada de la habilidad, solo cuenta con hechos de respeto-suerte, y tambien posibilidad de transmitirle en el mensaje de que "con vos no tiro", creo interpretar a Dan Morgan y opinar que a mi me paso algo similar, la diferencia que puedo tener es de actitud, esto no me desmotiva, otro concepto que comparto es que varios Juegan y otros compiten, en alguna oportunidad tuve que aclarar esto, Jugar es sin pretencion de resultados, por eso en el casino se juega, llevo guita para juagar si gano mejor, pero cuando la llevo ya la saque de la caja de ahorro y la doy por perdida, competir tiene otro concepto, los resultados son importantes y eso es lo que en un simulador cuesta imponer,

Espero haber ayudado

NANO se anota en el proximo NASCART,

Señoras y señores, acabo de ver la matrícula del carro del señor José Fernández y... ahora si entiendo todo

Muchas gracias Sir Melvyn jaja

Me encanto la carrera, ojala se repita un evento con la misma modalidad, porque me resulta muy interesante. Me mande algunas macanas pero creo que con el tiempo voy a perfeccionarme Por ejemplo cuando largue la carrera escuchaba el ruido de los otros autos y no el mio, por lo que me olvide de subir un cambio y me empezaron a pasar todos jaja Despues apenas nos rosamos con Lombardo y nos hicimos bolsa (perdon lombardo ) Despues fui retomando hasta que aparecio la bandera amarilla y me reuni con el peloton, pero cuando volvio a largar me roce con zabaleta, perdi el control y le di el re golpe al pobre Victor.. Lo siento Victor. Despues de eso, con el auto medio medio tire todas vueltas de 46.. Esperaba una nueva amarilla para ver si paraba a arreglar pero no se dio jajaja

A mi la nafta me sobro, sali con 58 y cargue 12

Felicidades al campeon y a todos!

Gracias Jose por ayudar tanto =)

...primero que nada quiero felicitar a la organizacion del campeonato.
Las modificaciones a mitad de campeonato aunque no a todo el mundo gustaron, demostraron que fue una desicion acertada, y que le puso emocion al campeonato. Siempre estuvieron dispuestos a solucionar cualquier problema y las pocas situaciones que se pudieron dar para nosotros los pilotos paso practicamente inadvertida.
Ojala pronto tengamos un nuevo NAS.CART.

Tambien quiero felicitar al campeon. Demostrando que hay que hacer y tener en los ovalos.

Les quiero dar las gracias a todos lo pilotos y felicitarlos por el campeonato que hicieron.
Con altibajos, mas alla de los toques, los reclamos y las calenturas, cada fecha fue mejor que la otra.
Creo que para la mayoria (donde me anoto, ademas de estrenar volante) lo de correr un campeonato pura y exclusivamente en ovalos fue nueva, asi que se para todos fue un aprendizaje.....quizas mas a los golpes de lo que alguno hubiese preferido, pero estoy seguro que el proximo sera 100 veces mejor que este.

Despues me felicito a mi (jejeje) por el podio de anoche. Obviamente tengo que agradecer la ayuda de Cury y Nano (creo) que se pegaron, a Jose que toco a Javi y ademas se quedo sin gasolina....solo falto que a Melvyn se le atravesara un ciervo.
La carrera fue mas bien tranquila, me lo tome con mucha calma al principio, pues sabia que la mayoria salia con menos combustible que yo y no queria ir a la chapa al santo pedo, despues de la 10ma vuelta empece a tener ritmo y comence a revasar de la forma mas prolija, ni yo me reconocia. En la relargada de la amarilla lo mismo, dejo pasar a un grupito que venia como desesperadito por posiciones y quedo como 9no. Despues de revasar a varios y varios incidentes adelante mio termino 2do.

Pero como todo no es color de rosa tambien tengo que poner el mea culpa: la inexperiencia me jugo una mala pasada anoche, asi como lo hice en la carrera del FO8 tocando a Dan en la largada, anoche cuando veniamos tirando juntos esatando 6to y 7mo le pegue en el medio del draft y lo mande al muro, no una sino 2 veces. Una cagada, estoy seguro que hubiesemos llegado mucho mas lejos. Mil disculpas. Menudo compañero de equipo te tiraste Dan...sorry otra vez.

Sres, espero que el proximo NAS.CART no se haga esperar.
La pase barbaro con todos ustedes.
Nos vemos en el proximo campeonato (mientras sean los martes)

Gracias a todos!!!

Muchas gracias a todos. Me la pasé muy bien en este campeonato, muy muy divertido y competitivo. La verdad es que tuve muy buena suerte y se me dieron las cosas esta vez en una competencia diferente a todas en las que había estado previamente. Ojalá todos la hayan pasado bien y mejorado su habilidad en este simulador. Espero con ansias el otro NAS.CART que seguramente va a ser mucho mejor que este. Nos vemos , mucha suerte para todos.

Yo quiero agradecer a LFS Colombia la invitación y esperamos que no sea la última. Tal vez la próxima pueda convencer a más de LFS CR de que correr en óvalo no es para nada aburrido.

El tema de los cambios de reglas a medio champ ya se ha discutido largamente, aunque le agregaron emoción no debieron ser implementados a medio campeonato.

También hacer una nota con respecto a dejar correr a personas que NO HABÍAN corrido antes, uno que es muy rápido y que nada tenía que hacer casi me caga mi carrera y otro que demostró ser bastante bueno le cagó la carrera a V.Beltrán. Creo que para futuros campeonatos se debería restringir esto de aceptar pilotos a última hora y en especial en la última carrera donde se definen varias posiciones. Me imagino que se podría poner una regla para evitar que se incorporen pilotos a medio campeonato o que lleguen otros que sólo corrieron 1 ó 2 fechas a correr la fecha final, no sé esa es mi opinión.

Qué hubiera pasado si uno de estos pilotos choca y saca a Molina para darle el champ a José o qué pasa si sacaban a Feiter para que ganara otro? Aunque fuera por error o casualidad y no adrede se prestaría para malos entendidos.

Bueno , estube sin internet por eso me demore en mandar mis agradecimientos a la administracion de este campeonato por invitarme a participar de el , con viejos conocidos y con gente nueva de la cual me lleve una grata sorpresa.
sepan disculpar si por el tema de los cambios en el champ fui muy vehemente pero años de automovilismo me hacen ser muy recto conmigo mismo y tambien con los demas. Como idea digo que tanto en nascar como en indy hay alguna fecha en pista comun y hasta una en un callejero , el champ podria ser asi : 6 fechas en ovalo , una en un circuito rapido y una en un callejero , no se es solo una idea.
Mis felicitaciones al podio final de este campeonato , errores propios y ajenos me dejaron relegado de los puestos finales en el champ y por supuesto , el nacimiento de mi segunda hija tambien hizo lo suyo
Otra cosa : mis felicitaciones a Jose , se esta rodeando de gente muy pero muy capaz

gachavesj escribió:

Qué hubiera pasado si uno de estos pilotos choca y saca a Molina para darle el champ a José o qué pasa si sacaban a Feiter para que ganara otro? Aunque fuera por error o casualidad y no adrede se prestaría para malos entendidos.

Chaves , estamos hablando entre caballeros y no creo que ninguno de nosotros hagamos algo para que esto suceda, nadie aqui pensaria siquiera en ganar un campeonato de esta manera y mucho menos hacerle perder adrede un campeonato de esta manera a un colega , se que hubo insidentes durante todo el campeonato pero sueron solo errores de conduccion o de interpretacion ,nada de mal proceder de los pilotos

...y los resultados finales???

El Seba escribió:...y los resultados finales???

vamos amigos tanto que los felicitamos por la organizacion y lo lindo que fue este camponato, que se olvidaron de post final

uh hoy es lunes, ya se extraña la clasificacion del ovalo, podriamos hacer unas race hoy no? que les parece