Colombianos en GTCC de LOTA

Yo se que Ivan ha entrenado mucho offline. espero que me haga caso y nos acompañe un rato esta noche en practica con humanos. el ya metio tiempo.

A Tokego (Edwin) lo esperamos firme manana. dele suave y vera que se la goza. no se deje intimidar por lo del mouse. ud es un fenomeno!! SI SE PUEDE!!

Ahora mi mini reporte de la practica de ayer.

Decidi tomar como base el primer set que jose muy amablemente nos paso, el que tiene pocos alerones. ese me gusto y lo senti rapido pero tenia que hacerle algunos cambios para acomodarlo a mi estilo de manejo (lentejez). Lo primero como les conte era quitarle el subviraje que le senti asi qeu cambie las convergencias delanteras que es mi metodo favorito de manejar este problema. al hacer eso cruzaba mejor pero se iba un toque de cola (sobreviraje) asi que cambie la convergencia trasera. eso ayudo pero todavia se sentia que se iba facil entonces afloje un poquin la barra trasera y LISTO! El otro problema que tenia era la inestabilidad en la frenada de la curva maldita. Para solucionar eso le movi el balance del freno mas hacia adelante (75%) para evitar bloquear las llantas de atras y eso funciono bien luego el maestro Jason me aconsejo bajarle el poder al freno y asi lo hice y lo deje en 1900. con estos cambios creo que queda mi set listo. ahi lo subo para los que quieran probarlo.

FXR_SO4_LOTA23_R.set

saludos y espero poder dar unas vuelticas esta noche.

Casi me olvido aqui dejo mis "momentos" de la primera valida:

http://screenr.com/NYx
http://screenr.com/xYx
http://screenr.com/0wx
http://screenr.com/Gwx
http://screenr.com/Zwx
http://screenr.com/kwx

Lo felicito, muy divertida carrera!!!, me acuerdo perfectamente del 4º cuando salías de pits y con Nidia nos "moríamos" de la risa y comentábamos que "no hay peor cuña que la del propio palo", yo venía haciendo todo lo posible por recuperar la mayor cantidad de posiciones posibles y no perder ni 1 segundo en ninguna parte cuando te encontramos a ti y a Pepe "peleando" la posición y en la chicana y por la tanto ni modo a "soltar" mientras decidían quien se quedaba con la posición y nos "moríamos" de la risa con la "cosa"

Yo creería que como set de clasificación podemos usar el mismo cambiando las llantas de adelante a R2 y bajando la presión de las de atrás a 124 la izquierda y 163 la derecha.

ifva escribió:HOLA, vicbel como y en donde puedo registrarme para ingrasar a GTCC de LOTA?

graciasl att col F.VILLAMIZAR

Segun veo su licencia es demo y el GTCC es un campeonato para S2. Pero sigale dando duro en la Copa Demo para ganarse la S2 y poder competir en este y muchos otros campeonatos y ligas S2!

Que carrerita!

Antes que nada FELICITACIONES a Jose, Camilo y Jason. Excelentes carreras como siempre ... los gringuitos deben estar ASUSTADOS!!

Tengo que encontrar la forma de no quedar de ultimo antes de la primera vuelta! en las dos validas me ha tocado remar desde atras para recuperarme de errores pendejos! Otra vez me pase en una frenada y quede ultimo!

La clasi estuvo muy buena, logre encontrar huecos para girar tranquilo (nuca habia podido en SO) y pude hacer un PB! Arranco 18 y todo iba bastante bien en la primera vuelta hasta el ultimo curvon donde me paso en la frenada y JUAS!! me deja el tren!! asi que a remar. Rapidamente alcance y pase dos o tres carros pero el grupo de mas adelante ya estaba muy lejos. de todas maneras segui dandole a un ritmo decente. Pude hacer las paradas a buen tiempo y algunas pasadas mas y logre subir al puesto 13 y entonces DESASTRE!! LFS se minimiza!! afortunadamente no se daño mucho el carro ni le hice daño a nadie. me pude recuperar mas o menos rapido y quedo 15. despues de eso le di con cuidado porque el carro siempre quedo magulladito. estaba comodo en el puesto 15 con mas de 8 segundos delante de Cury y faltaban 5 min. de repente, una combinacion de banderas azules y vueltas lentas me tuvieron sudando las ultimas 2 o 3 vueltas Cury me recorto casi 6 segundos! pero al final llegue 15!

Ahora a Westhill, ahi los FZ y XR deben tener ventaja por las mega rectas! de nuevo ... SE RECIBEN Setups!

ifva escribió:HOLA, vicbel hoy van a abrir el LFS COLOMBIA O LSFColombia DEMO PARA PRACTICAS?

esta pregunta debe ir en el foro de la Copa Demo

De verdad que quiero felicitarlos a todos los que participamos de Colombia, créanme que me siento orgulloso del buen "papel" que estamos mostrando, siempre me ha gustado desde que la conocí los campeonatos de LOTA y sobre todo este de la GTCC, creo que es el 4º en que participo y estando 1 vez en medio de un campeonato vi entrar e Victoriano y a Edwin pero los tiempos colocados no les permitió participar en esa carrera, luego vi como Victoriano como siempre con su tesón a toda prueba continuo insistiendo hasta que no solo participaba si no que se ganó el aprecio de los participantes en esta liga y ya éramos 2 colombianos en medio de esa "jauría" y así duramos 2 años, conmigo nunca fueron muy condescendientes, es más, creo que soy el mayor sancionado en la GTCC hasta la fecha, pero bueno siempre he estado "peleándoles" de tu a tu los campeonatos, lógicamente con las sanciones pierdo las posibilidades, lo que quiero ver ahora es que van hacer con 7 colombianos donde los más lentos somos Victoriano y Yo y ellos deberían estar pensando que éramos los mejores de LFSColombia , será que se atreven a sancionarnos a todos, no lo creo, además porque estoy seguro que no lo hacen de mala gente o con la mala intención de no dejar ganar a un extranjero, sino que lo hacen inconscientemente con el "regionalismo" que todos llevamos dentro.


Como dice victoriano, esta pista es para los FZR y XRR y para colmo de males aunque yo les decía que el lastre no se nota según mi experiencia hasta los 75 kg en este caso en esta pista si se va a notar el lastre, porque aunque el FXR no pierde velocidad de curva con el lastre ni se "sale" de la línea de carrera por el lastre debido a la tracción en las 4 ruedas, en las rectas el lastre si lo afecta por el mismo motivo de la tracción en las 4 ruedas, entonces "poseemos problemas" para esta carrera por las mega rectas como las llama Victoriano.


Ya voy a empezar a trabajar un set para la carrera, pero les aconsejo tomarse unas "pastas" para no dormir antes de la carrera, porque si no nos vamos a quedar dormidos en las rectas mientras las "atravesamos" de lado a lado tan pronto tenga algo medio decente se los estaré pasando para que lo comparemos con algunos otros que se tengan.


De la carrera me alegra mucho 2 colombianos en el podio, a Camilo me le quito el sombrero!!! a Jason mis respetos que gran piloto!!! a Victoriano me ratifico en lo dicho, su tenacidad nos impulsa y nos enorgullece de ser colombianos!!! en el "despiste" que tuvo por muy poco me lo llevo por delante y con Nidia nuevamente nos moríamos de la risa del dicho que "no hay cuña que más apreté que la del mismo palo" de Iván que debe seguir participando con más paciencia y prudencia sin querer demostrar que es rápido que cuando adquiera la "madurez" necesaria se va a ver lo rápido que es sin necesidad que lo muestre y a Ricardo y a Edwin que me hubiera gustado verlos participando.

Bueno señores ya se viene la siguiente carrera en WE1 y como les comentaba el lastre nos va hacer "meya" por las largas rectas y porque yo tenía un "error" en mi apreciación de que hasta los 75 kg no lo íbamos a "sentir" y es que el año pasado el IR era de solo 15% y este año con el 23% de IR con los 45/47 que ya tenemos algunos de nosotros cálculo nos debe estar "castigando" en aproximadamente 1 seg. que tenemos que encontrar la forma de "contrarrestarlo" y las únicas que se me ocurre tenemos es entrenando "fuerte" y adaptando un set lo mejor que podamos y ya con Victoriano hemos trabajado (aunque muy poco) 1 que sería bueno lo siguiéramos "trabajando" entre todos para que el "paseadón" no vaya a ser tan "notorio" pongámonos de acurdo para "tandas" de entrenamientos

yo trato de estar a las 10