13. NAS.CART 2010 - Comentarios Fecha 7- 3-GTR@KY1R

Ramý escribió:

Rubén M. (MEX) escribió:
Me vi envuelto por lo menos en las primeras 8 vueltas entre puros rojitos de AVR, de pronto si me dan mello, porque de pronto sus trayectorías se disparan, pero creo que con el tiempo andarán a full y con sentído milimétrico. Paciencia..

A mi parecer ya lo hacen.. no se demoraron tanto como otros..

Jajajajaja, Tranquilo Ramy, de alguna manera Ruben tiene razón en lo que dice, sobre todo por mi... Explico que estaba corriendo con volante nuevo, y eso fue mas que suficiente para experimentar cosas que no me habian pasado antes (Cosas de acostumbrarse al force feedback potenciado por el uso del FZR). Pero bueno, finalmente cometimos un error curioso y para mi muy chistoso con ALEX, y terminamos los dos dando trompos en el circuito...

Ahora, no creo que tampoco sea para que nos deban tener "Mello", por q de ser asi tendriamos miedo a muchos pilotos que llevan bastante tiempo y aun cometen errores, para mi son cosas de carrera y yap... Y sip, con humildad aceptamos que aún nos debe faltar pero pienso que como equipo vamos por buen camino, a hoy tuvimos la oportunidad de competir con pilotos de un nivel bastante alto (Las famosas 16 horas) y nos felicitaron por el nivel de conducción...

PDTA; Para las 16 hrs ya había encontrado el force feedback correcto , ahora a aplicarlo en Nas.Cart

khristian escribió:
Pero bueno, finalmente cometimos un error curioso y para mi muy chistoso con ALEX, y terminamos los dos dando trompos en el circuito...

PDTA; Para las 16 hrs ya había encontrado el force feedback correcto , ahora a aplicarlo en Nas.Cart

JAJA soy testigo ... despues de 4 o 5 vueltas de empujar para alcanzar y poder trabajar juntos, cuando finalmente les llego ... JUAS los veo salir de la pista bailando en un abrazo blanco, rojo y negro ... me toco seguir solo.

Kristian, en mi caso no uso el mismo setting de FF para todos los carros ni todas las pistas. En particular para el ovalo pongo el ff bastante bajito sino los brazos no me dan al final suerte con esa exploracion

vicbel escribió:

khristian escribió:
Pero bueno, finalmente cometimos un error curioso y para mi muy chistoso con ALEX, y terminamos los dos dando trompos en el circuito...

PDTA; Para las 16 hrs ya había encontrado el force feedback correcto , ahora a aplicarlo en Nas.Cart

JAJA soy testigo ... despues de 4 o 5 vueltas de empujar para alcanzar y poder trabajar juntos, cuando finalmente les llego ... JUAS los veo salir de la pista bailando en un abrazo blanco, rojo y negro ... me toco seguir solo.

Kristian, en mi caso no uso el mismo setting de FF para todos los carros ni todas las pistas. En particular para el ovalo pongo el ff bastante bajito sino los brazos no me dan al final suerte con esa exploracion

Jajjajajajajaja, la verdad en ese momento no se si era mal genio o simplemente risa la que tenia, un error muy tonto... .

En cuanto a lo que me dices del FF, muchisimas gracias por el consejo lo tendre en cuenta..., igual, creo que como dices me toca "Prueba y Error"

khristian escribió:

Ramý escribió:

Rubén M. (MEX) escribió:
Me vi envuelto por lo menos en las primeras 8 vueltas entre puros rojitos de AVR, de pronto si me dan mello, porque de pronto sus trayectorías se disparan, pero creo que con el tiempo andarán a full y con sentído milimétrico. Paciencia..

A mi parecer ya lo hacen.. no se demoraron tanto como otros..

Jajajajaja, Tranquilo Ramy, de alguna manera Ruben tiene razón en lo que dice, sobre todo por mi... Explico que estaba corriendo con volante nuevo, y eso fue mas que suficiente para experimentar cosas que no me habian pasado antes (Cosas de acostumbrarse al force feedback potenciado por el uso del FZR). Pero bueno, finalmente cometimos un error curioso y para mi muy chistoso con ALEX, y terminamos los dos dando trompos en el circuito...

Ahora, no creo que tampoco sea para que nos deban tener "Mello", por q de ser asi tendriamos miedo a muchos pilotos que llevan bastante tiempo y aun cometen errores, para mi son cosas de carrera y yap... Y sip, con humildad aceptamos que aún nos debe faltar pero pienso que como equipo vamos por buen camino, a hoy tuvimos la oportunidad de competir con pilotos de un nivel bastante alto (Las famosas 16 horas) y nos felicitaron por el nivel de conducción...

PDTA; Para las 16 hrs ya había encontrado el force feedback correcto , ahora a aplicarlo en Nas.Cart

Solo daba mi parecer sorry

No me habia enterado que tienas volante nuevo jaja rebien !! vamos avanzando vas a ver lo mucho que mejoras.. y nada yo utilizo en profile 100% de FF y en el juego entre 15 y 30 dependiendo del carro y de la pista.